Le topic libre de vos photos

Compte anonymisé · Le 25/05/2018, à 06:57

moko138 a écrit :

jackpot a écrit :
Cependant il s'agit bien du Plan d'Eau habituel avec le Pic de Morgon en arrière-plan, à 11 heures !
Quand je compare avec une de tes photos précédentes :
http://pix.toile-libre.org/upload/thumb/1410591135.jpg
je n'arrive pas à me représenter où tu t'es placé cette fois-ci.

A l'exact opposé, dos tourné au Mont Orel. Direction sud-ouest.

moko138 · Le 25/05/2018, à 07:13

Merci ! Bonne journée !

Compte anonymisé · Le 25/05/2018, à 07:58

Ah toi aussi. Et merci encore pour tes retours précieux et... minutieux !

Compte anonymisé · Le 27/05/2018, à 08:18

Avis de grand spectacle et événement en fait assez rare dans la région: un meeting aérien dans le petit aérodrome de Gap Tallard ! Nombreuses manifestations au sol mais aussi en l’air, bien sûr, avec la participation de la fameuse Patrouille de France en début d’après-midi. Toute la région en parle depuis des jours et des milliers de spectateurs sont au rendez-vous ! Beaucoup de craintes concernant la météo car elle a été pourrie toute la semaine. Dieu merci, il semblerait qu’il y ait une petite accalmie en cette matinée du 12 mai et le soleil est au rendez-vous malgré des risques d’orage l’après-midi. Je suis assez excité car j’ai toujours aimé tout ce qui touchait au domaine aérien.

Le programme de la journée est très très chargé et on ne sait plus où donner de la tête ! Il me faudra faire des choix c’est évident d’autant plus que mon équipement photo est limité pour tout ce qui concernera les prises de vue aériennes. Je commence donc par quelques photos très « terre à terre ». Pour la suite on verra bien !

Dernière modification par Compte anonymisé (Le 27/05/2018, à 08:37)

Compte anonymisé · Le 27/05/2018, à 08:21

Pourquoi pas un peu de littérature « aérienne » pour commencer ? Faites votre choix !

Meeting aérien Gap Tallard

Compte anonymisé · Le 27/05/2018, à 08:24

Ce meeting est l’occasion de présenter quelques avions militaires bien connus des spécialistes qui ne sont plus en service depuis un bail mais bien entretenus pour être en parfait état de vol.

Voici par exemple :

Un Douglas AD Skyraider bien conservé !

Et un Bronco en situation comment dire ? ... très "Hautes-Alpes" !

Meeting aérien Gap Tallard

Dernière modification par Compte anonymisé (Le 28/05/2018, à 07:42)

Compte anonymisé · Le 27/05/2018, à 08:26

Là, par contre, on ne rigole plus : j’assiste à présent à l’arrivée d’un redoutable hélicoptère de combat toujours en mission depuis le début des années 90 : le Tigre

Meeting aérien Gap Tallard

Dernière modification par Compte anonymisé (Le 27/05/2018, à 08:31)

Compte anonymisé · Le 27/05/2018, à 08:29

Nettement plus pacifique, un ULM Autogire

Dans le même registre, je vous laisse découvrir celui-ci

Meeting aérien Gap Tallard

Dernière modification par Compte anonymisé (Le 27/05/2018, à 08:30)

Compte anonymisé · Le 27/05/2018, à 08:32

Mémorisez bien cet oiseau-la, c’est un coucou pour la haute voltige, vous le verrez bientôt en l’air !

Meeting aérien Gap Tallard

Compte anonymisé · Le 27/05/2018, à 08:35

Ce genre de manifestation fait le bonheur des gamins apprentis pilotes...

… mais aussi celui du photographe à la recherche de plans spéciaux !

Meeting aérien de Gap Tallard

La suite au prochain numéro !

Dernière modification par Compte anonymisé (Le 27/05/2018, à 08:36)

PPdM · Le 27/05/2018, à 09:41

Mes mini cactus en fleurs

Compte anonymisé · Le 28/05/2018, à 07:13

Meeting aérien Gap Tallard (suite)

Ce meeting est l’occasion de quelques démonstrations de sauts pour tous les cadors du club de parachutisme local mais aussi, pour tous les amateurs de grands frissons, de s’essayer à leurs côtés au saut en parachute car de nombreux baptêmes de sauts sont proposés. Il se trouve que l’aérologie et la lumière sont excellentes en ce début de matinée

Compte anonymisé · Le 28/05/2018, à 07:24

On embarque !

Que ce soit en solo...

... que ce soit en duo...

... on est vraiment bien là-haut !

" Ô temps ! suspends ton vol ! »

Prions pour que vous n'atterrissiez pas sur les mini cactus en fleurs de PPdM !

Petite grimpette au pas de charge !

Retour de baptême de saut : il fallait le faire quand même !

Meeting aérien Gap Tallard (12/5/2018) : la suite au prochain numéro !

Dernière modification par Compte anonymisé (Le 28/05/2018, à 07:58)

moko138 · Le 28/05/2018, à 16:05

jackpot a écrit :

Ce genre de manifestation fait le bonheur (...) du photographe à la recherche de plans spéciaux !
http://pix.tdct.org/upload/img/1527406469.jpg
Meeting aérien de Gap Tallard

E. Rostand a écrit :

Le duc de Candale a le bras long !

Compte anonymisé · Le 29/05/2018, à 06:53

Bon à savoir au passage :

L’aérodrome de Gap-Tallard, c’est…

→ Du sport de haut niveau avec le pôle France de parachutisme implanté en 1986 dans les Hautes-Alpes. Il accueille l’élite en la matière pour des stages d’entraînement. Il assure aussi la formation des moniteurs fédéraux et la préparation aux diplômés d’État du Brevet Professionnel jeunesse, éducation populaire et sport (le BPJEPS) et aux métiers du parachutisme.

→ Des industries aéronautiques avec une vingtaine d’entreprises industrielles dont des leaders mondiaux dans leur spécialité en maintenance aéronautique ou fabrication de pièces : Icarius Aerotechnics, Beringer, Hélicoptères de France, Heliconia, G1 Aviation, Backbone…

→ Des loisirs aériens avec le parachutisme bien sûr mais aussi le parapente, l’ULM, le planeur, le delta-plane, la montgolfière, des balades en hélicoptère ou un simulateur de chute libre

→ Un centre de formation dédié aux métiers de l’aéronautique installé au coeur même de l’aérodrome : bac pro aéro (CFA), BTS aéro (Greta) licence professionnelle et diplômes universitaires en lien avec l’université d’Aix-Marseille.

Tout ce à quoi il ne faudrait pas oublier de signaler que le coin bénéficie d’une aérologie assez exceptionnelle durant une grande partie de l’année.

(La suite au prochain numéro )

Compte anonymisé · Le 30/05/2018, à 07:11

À la demande générale, on reprend ? pas de souci !

Dans son Hamilton , début d’après-midi avec une séance de haute voltige proposée par Nicolas Ivanoff, champion du monde de cette spécialité.

Je monte !

Je pique !

Je remets les gaz !

Je me mets sur le dos !

Je vire sur le dos !

%NOINDEX%

Dernière modification par Compte anonymisé (Le 30/05/2018, à 07:12)

Compte anonymisé · Le 30/05/2018, à 07:14

Durant cette séquence, je suis tout à fait conscient du fait qu’il faut toujours photographier les engins à hélices à des vitesses d’expo très basses sinon les pales se retrouvent figées et fixes comme ci-dessus. J’y étais un tout petit peu mieux parvenu avec l’arrivée du Tigre en me mettant au 1/80° mais lui était alors beaucoup plus proche. Là, l'Hamilton de Nicolas Ivanoff était beaucoup plus haut et bien plus éloigné dans le ciel ! Il effectuait ses acrobaties à haute altitude pour des raisons de sécurité évidentes.
Il m'aurait donc fallu un très gros télé (type 600 mm) et fixé sur trépied ce qui m'aurait permis de bien plus gros plans avec des vitesses d’exposition bien plus basses pour tenter de brouiller le rendu des hélices en rotation. C’est un des b.a -ba de la photo d’aviation :

La règle primordiale: qu'importe la focale, la sensibilité, le diaphragme etc., lorsque vous photographiez des avions à hélice en vol n'utilisez pas une vitesse plus rapide que celle nécessaire à brouiller l'hélice. En fonction de l'avion ou de la situation, ceci peut vouloir dire:
• décollage rapide, dynamique, lors de démonstrations acrobatiques (hélices relativement petites, vitesse de rotation élevée) - jusqu'au 1/500sec.
• Vol traditionnel, avion classique, pas d'acrobatie: maximum 1/200 sec.
• Atterrissage, gros avion de transport, hélicoptères: jusqu'au 1/100 sec.
Evidemment, tous les chiffres sont approximatifs. Après quelques temps, l'expérience vous dira ce qu'il faut faire. Si vous ne suivez pas cette règle, les avions auront l'air «arrêtés» : ce n'est pas un effet désirable et il donne un air «artificiel» aux photos.
Dans tous les cas, augmenter la durée d'exposition (jusqu'au 1/30 sec) rend la photo plus dynamique, plus belle et augmente l'impression de mouvement. Cependant, il devient de plus en plus difficile d'obtenir des photos nettes.

http://airfoto.photosite.pl/index_old.fr.html

Le souci c'est qu'il y a quand même des injonctions contradictoires dans cette recherche : comme cela est dit ci-dessus, en augmentant le temps d'exposition on risque de perdre en netteté puisque le sujet est mobile. Autre chose encore à ces basses vitesses d'expo : pour une expo correcte, on est alors obligé d'utiliser des diaphs très "fermés" (du type F/22 ou F/32) avec des risque de diffraction !

Bref, un vrai casse-tête pour moi ! J’essaierai de me rattraper et de faire oublier cela plus tard avec les jets car là plus d'hélices ou de pales en mouvement !

(La suite au prochain numéro ! )

Dernière modification par Compte anonymisé (Le 30/05/2018, à 07:41)

moko138 · Le 30/05/2018, à 07:43

jackpot a écrit :

faire oublier cela plus tard avec les jets !

Un jet est comme le navire de Numérobis : le Napadélis.
- -

D'expérience, le monopode est un agréable compromis poids/encombrement/efficacité. Mais...

Les règles, assieds-toi dessus et fie-toi à ton goût.

D'ailleurs, c'est ce que tu as fait : ici, l'hélice est figée

jackpot a écrit :

Je vire sur le dos !
http://pix.tdct.org/upload/img/1527660641.jpg
%NOINDEX%

et ta photo au 1/4.000ème est très bien !

Si un esprit sclérosé la trouve moche parce que l'hélice est nette, tant pis pour lui !

Compte anonymisé · Le 30/05/2018, à 08:16

Merci pour ce retour et tes encouragements. J'ai toutefois conscience que, pour les avions en vol, l'objectif à atteindre, si on veut rendre la rotation des hélices plus esthétique, le voici !

jeange · Le 30/05/2018, à 08:42

Bonjour,
Bravo pour cette série d'envoi en l'air et j'ai eu la surprise de constater que dans le Fluidbuntu mode HR c'est excellent, ma préférée étant celle-ci https://pix.tdct.org/?img=1527488256.jpg.
Les hélices un peu figées ne sont pas gênantes en l'absence de gros plan, attendons de voir si la traînée des jets sera trop nette...

Compte anonymisé · Le 30/05/2018, à 08:55

jeange a écrit :

Bonjour,
Bravo pour cette série d'envoi en l'air et j'ai eu la surprise de constater que dans le Fluidbuntu mode HR c'est excellent, ma préférée étant celle-ci https://pix.tdct.org/?img=1527488256.jpg.
Les hélices un peu figées ne sont pas gênantes en l'absence de gros plan, attendons de voir si la traînée des jets sera trop nette...

Merci pour ce retour, ça fait toujours plaisir ! Moi aussi ma préférée des parachutistes c'est la tienne !

Bonne journée et à demain pour la suite !

Dernière modification par Compte anonymisé (Le 30/05/2018, à 08:57)

moko138 · Le 30/05/2018, à 09:12

jeange a écrit :

ma préférée étant celle-ci https://pix.tdct.org/?img=1527488256.jpg.

C'est vrai qu'avec la crête à l'arrière-plan, elle est top !

jeange · Le 30/05/2018, à 09:44

moko a écrit :

C'est vrai qu'avec la crête à l'arrière-plan, elle est top !

Toi c'est l'effet PUNK ? et moi l'effet marionnette qui cours dessus.

moko138 · Le 30/05/2018, à 10:08

jeange a écrit :

moko a écrit :
C'est vrai qu'avec la crête à l'arrière-plan, elle est top !
Toi c'est l'effet PUNK ? et moi l'effet marionnette qui cours dessus.

Tu confondrais pas "ailes" et "hell's" [angels], toi ?
Veux-tu que je te greffe un iroquois ?

jeange · Le 30/05/2018, à 10:19

A propos de crêtes, est-ce que jackpot suit le trek/CDT de shanx ou il y a de belles photos notamment dans le Colorado.

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